Charles Leclerc rendkívül határozott és koncentrált teljesítményt nyújtott, amely bajnoki szempontból különösen értékes, megérdemelt második helyezést eredményezett számára. A negyedik rajtkockából indulva, egy tökéletesen kivitelezett undercut stratégiával (a 9. körben) a monacói versenyző megelőzte Lando Norrist, majd az utolsó etapban sikeresen maga mögött tartotta a brit pilótát, aki hat körrel frissebb kemény keverékű abroncsokon versenyzett.
A futam végén Leclerc további elégtételként megfutotta a verseny leggyorsabb körét, amellyel egy újabb értékes pontot szerzett az összetett bajnokságban.
A modellautó fémből készült, minden részlete acélöntőszerszámokkal, fröccsöntési eljárással került kialakításra.
