Az első közúti Ferrari az XX programból
A Ferrari speciális kivitelei mindig azt a célt szolgálják, hogy a szériamodellek teljesítményét a lehető legszélsőségesebb irányba tolják el. Olyan típusok, mint a Ferrari 488 Pista vagy a Ferrari 812 Competizione, már most a Cavallino Rampante modern kori panteonjának meghatározó darabjai.
Ezzel párhuzamosan a Ferrari XX Programja egy egészen más világot képvisel: egy szűk körű ügyfélcsoport számára kínál közúti homologizáció nélküli, tisztán pályahasználatra szánt extrém autókat, amelyekkel valódi versenytempóban lehet a határokat feszegetni. Ennek az irányvonalnak egyik ikonikus képviselője a Ferrari FXX-K EVO.
E két tapasztalati világ találkozásából született meg a Ferrari SF90 XX Stradale: egy olyan különleges kivitel, amely az XX Program mérnöki szemléletét ülteti át közúti használatra homologizált formában. Gyakorlatilag ez az első XX-szemléletű Ferrari, amely rendszámmal is közlekedhet.
A teljesítményt az SF90 Stradaléhoz képest további 30 lóerő növeli, speciális szoftveres vezérlések és radikálisan új aerodinamikai megoldások mellett. Ezek közül a leglátványosabb az állandó hátsó szárny, amely a Ferrari F50 óta először tér vissza egy közúti Ferrari modellnél.
A modellautó ökobőr talapzaton kerül kiszállításra.
